拉斯维加斯，Waymo正式推出其无人出租车服务，初期运营范围覆盖约24英里，重点集中在拉斯维加斯大道及周边。Waymo表示，未来将逐渐扩展到更多区域，首先专注于人流量最大的地区，再向外延伸。
在该地区驰骋的主要是Ojai全电动厢式车，采用第六代Waymo Driver硬件，专门设计以应对拉斯维加斯的极端天气条件，如高温、沙尘和强光等。这反映出Waymo对恶劣环境下的驾驶能力的自信。
上个月，内华达州交通管理局批准Waymo的自动驾驶车辆运营许可，使其在克拉克县（包括拉斯维加斯）的服务得以落地。同时，特斯拉和Uber也获得了类似许可，意味着接下来在拉斯维加斯街头，将会见到更多无人驾驶汽车的身影。 球友会
不过，Waymo并不是首家在拉斯维加斯开展无人出租车服务的公司，Zoox早在去年9月已先行一步并已扩大服务范围。近期，Waymo还在丹佛、圣迭戈和佛罗里达州坦帕推出了无人出租车，显示出其在主要城市和旅游目的地快速扩张的战略。
拉斯维加斯市场的特别之处在于，它为多家公司提供了竞争平台。对游客而言，在拉斯维加斯大道叫车时，可能会遇到没有司机的无人驾驶车。对于行业来说，这里成为各类无人车技术和运营模式共存的实验场。
Waymo将服务起步限制在24英里，目的是先在最具挑战性和人流集中的区域验证服务的可行性，然后逐步扩大，这一策略展现出其对市场的深思熟虑。 球友会
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